据“加纳时报”8月3日报道，加纳标准局（GSA）宣布自10月1日起全面实施进口车辆加纳国家标准，所有入境二手车辆必须强制完成出口前合规验证（PVoC）检测，这套标准明确了入境车辆的安全与质量硬性要求。该标准此前受行业抵触、配套政策不完善等因素制约，搁置多年未能落地，现阶段将正式强制执行。出台本次政策改革，核心是补齐二手车进口监管短板：过往宽松的准入门槛，致使大量车况不合格车辆大批量流入加纳国内市场。按新规，凡存在泡水、洪水损毁、火烧痕迹，或是车架、安全座舱出现断裂、开裂、弯曲、扭曲变形的车辆，检测后将直接判定不合格、禁止进口。同时明令禁止出厂为右舵的车辆、零配件拼装组装车、时速表未按公里数标定的车辆、车龄超过10年的二手车辆入境。新规规定，具备资质的第三方检测机构会在车辆出口国完成检测，并出具合规证书；车辆抵达加纳港口后，加纳标准局将核验证书，核验通过方可办理清关放行。加纳当前路面行驶车辆中，约90%为二手车。改革的重点是制定车辆技术标准、加强认证检验和维修体系，以及建立透明的车辆市场，以提高可追溯性和问责制。加纳标准局已出台新车、本土组装车辆相关标准，下一阶段将全面落地进口二手车出口前合规验证（PVoC）整套监管机制。此次改革既能提升道路安全、保障消费者权益，也能吸引投资、为加纳持续发展的汽车行业创造就业岗位。