据《非洲财经通讯社》11月10日报道，加纳在东部沃尔特地区凯塔商业港口项目上取得进展：从47家申请者中筛选出7家企业，作为加纳港务局（GPHA）的战略投资者，协助完成设计研究并安排建设融资。该项目旨在强化加纳在几内亚湾贸易航线上的地位，与洛美、特马、阿比让和科托努等区域港口竞争。凯塔靠近多哥边境，是加纳海事基础设施多元化、争取邻国贸易战略的一部分。洛美2025年处理240万标准箱，特马约220万标准箱。凯塔港将补充特马和塔科拉迪现有商业港口，规划集装箱、散货及油气作业码头，并考虑建设修船厂；分多期开发，一期在2021年可研提出时估算约6亿美元，总体规划还包括港口城市、公路、铁路及住宅休闲设施。GPHA还设想将凯塔打造为布基纳法索、马里和尼日尔等萨赫勒内陆国的过境枢纽。入围7家企业不等于项目已获全额融资，下一轮谈判需明确投资者责任、参与条件和设施建设安排，2021年的一期成本估算也需按建设成本和技术要求变化重新评估。商业可行性是另一关键：区域已有多个港口争夺过境和转运货物，凯塔须在港口收费、货物处理时间、航道水深及内陆运输连接等方面说服船公司、码头运营商和货主。